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Fed威廉斯：銀行倒閉與升息無關

他在紐約大學舉辦的活動上強調：我個人不認為Fed升息步伐是3月份兩家銀行發生問題的原因。他所提及的兩家銀行，分別是矽谷銀行與標誌銀行，它們接連倒閉引發外界對金融系統體質的憂心。威廉斯目前也在Fed負責利率制定的聯邦公開市場委員會（FOMC）擔任副主席，是僅次於Fed主席、副主席的第三把交椅。一些分析師認為，這兩家銀行發生危機，最大癥結在於針對快速升息的環境，並沒有提前做好準備。Fed為了壓制通膨，從去年起開始一連串激進升息。威廉斯表示，矽谷與標誌銀行的問題在本質上是相當獨特的，不太可能反映金融體系的整體趨勢。不過這兩者觸發的金融壓力，迫使Fed向金融系統提供龐大流動性，即使決策官員一再喊話，聲稱銀行系統依然安全穩健、而且有豐沛的流動性。最令Fed官員不安的是，假若金融壓力導致銀行收緊放款，在最終將使經濟活動減少，並對經濟造成重創，但在同時也有助物價壓力進一步減緩。威廉斯聲稱，過去當金融業出現壓力時，信貸就會趨於緊縮，然而現今為止，他尚未看到信貸環境有收緊的明顯跡象。他還重申目前約在5％左右的通膨率將會緩慢下滑，到年底料將降至3.75％，2025年則會降到2％目標。至於美國失業率將從目前3.5％升到4％至4.5％之間。即使Fed暗示今年還有一次升息，但市場卻押注Fed可能轉而降息，對兩者看法背道而馳，威廉斯說他並不太擔憂。他解釋看法之出現分歧，是市場及經濟學家預測經濟放緩的程度大幅超出他的預期。

歐元區2月零售額月跌0.8％ 符合預期

品觀點｜陳其邁陪同陳建仁視察國道7號 拚2030年完工通車

高雄國道7號歷經15年爭取、10年環評，日前終於通過行政院核定，行政院長陳建仁11日至高雄市小港區沿海二路，視察國道7號預定路線勘察，由高雄市長陳其邁率團隊陪同，陳建仁要求交通部2030年6月完工，讓高雄的海、陸、空建設能步步到位。陳其邁感謝行政院及中央團隊給予高雄的支持與協助，國道7號將可有效紓解貨櫃車造成的交通壅塞，提供交通安全，並對整體港區發展相當重要，高市府會全力配合中央加速工程進行。交通部長王國材說，國7建設有兩項重大意義，沿海二、三路的交通安全會大幅改善，對於當地交通環境會變得很「清爽」，國7可以有效紓解國1鼎金及台88之雍塞路段，也現場承諾將於2030年6月完工通車。陳其邁現場也責成市府團隊與交通部成立溝通平台，因為國7沿線還有很多重大交通建設需要互相整合，貨櫃車專用道、捷運小港林園線、高屏二快及高鐵南延等建設，還有國7的都市計畫變更及用地取得等，都需要中央與地方一起溝通協調、相互整合建設的界面與工序協調。國7主辦機關交通部高速公路局長趙興華說，國7已正式進入設計階段，有一些工程需要跨機關來整合、協調，這些都會加速來進行，接下來也會儘速與市府合作辦理都市計畫變更及用地取得作業，期能如期完工通車。